Ford Focus Mk2 (2004 – 2010) Die zweite Generation des Ford Focus kam in Deutschland im November 2004 auf den Markt. Neben den Karosserievarianten Limousine und Kombi wurde ab 2007 auch eine offene Version des Kompaktwagens angeboten; den Ford Focus CC (steht für Coupe-Cabriolet). Die Produktion des Focus 2 wurde im November 2010 eingestellt. Motoren Ford Focus Mk2 Modell Leistung, Zylinder, Bauzeit, Mkb. NW-Antrieb, Wartungsintervall Benzinmotoren Focus Mk2 (Typ DA3) Ford Focus 1. 4 59 KW / 80 PS, 4, 2004 – 2010, ASDA, ASDB Zahnriemen, 160. 000 / 8 Ford Focus 1. 6 74 KW / 100 PS, 4, 2004 – 2010, HWDA, HWDB, SHDA, SHDB Zahnriemen, 160. Zahnriemen oder steuerkette? - Ford Focus Forum - autoplenum.de. 6 Ti-VCT 85 KW / 115 PS, 4, 2004 – 2010, HXDA, HXDB, SHDA, SHDB, SIDA Zahnriemen, 160. 8 92 KW / 125 PS, 4, 2006 – 2010, QQDB Steuerkette, Wartungsfrei Ford Focus 1. 8 Flexifuel 92 KW / 125 PS, 4, 2006 – 2010, Q7DA Steuerkette, Wartungsfrei Ford Focus 2. 0 107 KW / 145 PS, 4, 2004 – 2010, AODA, AODB Steuerkette, Wartungsfrei Ford Focus 2. 5T 166 KW / 226 PS; 5, 2005 – 2010, HYDA Zahnriemen, 200.
Aber so langsam sollten wirklich mal Steuerketten auch für Common-Rail-Diesel Standard werden..... 29. 10. 2009 125 0 Ford Focus Tunier 1, 8 16V also beim fiesta mit 60ps ist ne steurkette verbaut. ei nem 1, 8l motor im focus ist nen zahnriemen. Wie kommste denn darauf, das alle diesel ne steuerkette haben, das stimmt so einfach nicht. 1, 4 tdci zahnriemen 1, 6 tdci zahnriemen Es komt immer auf den motor an der verbaut wurde man sich nicht sicher ist fährt man zum händler und fragt für seinen motor nach. Focus 2 (Bj. 04-08) DA3/DB3 - Zahnriemen oder Steuerkette?. Danke für die Belehrung Ralf. Aber eigentlich habe ich eben das geschrieben: Ich weiß, das bei allen Dieseln Zahnriemen verbaut sind, aber mit den Benzinern bin ich mir nicht sicher. Lesen, bitte........ @powerchord: Weil die Peugeot-Dieselmotoren in ihrem Preissegment zu den besten gehören, dies gibt. (Ich weiß, VW ist stärker, aber die haben auch ein anderes System und teilweise erhebliche Probleme). Und nen Opel-Motor möchte ich nicht haben....... 19. 09. 2006 457 Focus II Style 1, 8L Beim MK2 haben der 1, 8er und der 2.
Die Steuerkette befindet sich im Motor des Autos und synchronisiert die verschiedenen Teile, damit sie zusammenarbeiten können. Sie überträgt die Bewegungen der Kurbelwelle auf die Nockenwelle und besteht aus Metallgliedern wie eine Kette. Dadurch kann sie an den verschiedenen Zahnrädern und Rädern greifen. Die Steuerkette kann je nach Modell Ihres Autos einfach, doppelt oder dreifach sein. Sie wird durch einen hydraulischen Spanner dicht zusammengehalten. Steuerkette oder Zahnriemen? Wie bereits erwähnt, verwendet man eine Steuerkette, um die Bewegung bestimmter Teile im Motor zu synchronisieren. Das ähnelt einem Zahnriemen! Der einzige Unterschied besteht darin, dass ein Zahnriemen bei einigen Automodellen auch die Wasserpumpe antreibt. Davon abgesehen sind beide grundsätzlich für den Synchronisation von Kurbelwelle, Nockenwelle, Kolben und Ventilen verantwortlich. Angebote anfragen Was ist besser: Zahnriemen oder Steuerkette? Ford focus turnier 1.6 tdci zahnriemen oder kettering cancer. ✔️ Vorteile einer Kette Die Langlebigkeit der Steuerkette ist ihr größter Vorteil.
Welche Autos haben eine Steuerkette? Mehr und mehr Autos sind mit Steuerketten ausgestattet. Dazu gehören im Allgemeinen die meisten Modelle von Mercedes und BMW. 🚗 Hier finden Sie eine unvollständige Liste von Autos, die mit einer Steuerkette ausgestattet werden können: Die meisten BMWs Die meisten Mercedes Alle Cadillacs Alfa Romeo 159 Chevrolet Corvette Dacia Duster, Sandero, Sandero Stepway Honda Jazz Mazda mit Skyactiv-G Motor Alle SAABs, die mit einem Turbomotor ausgestattet sind ⛓️ Hat mein Auto Steuerkette oder Zahnriemen? Um zu wissen, ob Ihr Auto einen Zahnriemen oder eine Steuerkette hat, können Sie entweder Ihren Mechaniker fragen, in der Bedienungsanleitung nachsehen oder es visuell überprüfen, indem Sie die Abdeckung am Ende des Motors entfernen. Mit dem richtigen Werkzeug zum Entfernen der Abdeckung ist die Steuerkette leicht an ihren Metallgliedern zu erkennen, während der Riemen aus Gummi besteht und viel flexibler ist. Wenn Sie sich immer noch nicht sicher sind, sollten Sie Ihren Mechaniker fragen: "Woher weiß ich, ob mein Auto einen Zahnriemen oder eine Steuerkette hat? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. "
0 Duratec-HE ne Kette. Die Kleineren haben auch nen Riemen. Okay. Aber ich kenne einen Fall, wo innerhalb von 3 Jahren (Neuwagen) der Motor zwei mal aufgrund Motorschaden getauscht werden musste. Und dabei ging es um einen Peugeot. Mein altes Auto war ein Subaru, ebenfalls Motorschaden aufgrund Materialfehler beim Kolben. Von Subaru sagt man auch immer, dass sie super Motoren bauen. Man sieht also, es lässt sich immer schlecht verallgemeinern. @ bergfexrv Tschuldigung hab ich wohl zu schnell gelesen. Wenn man es genau auseinanderklamüsern will hat der 1, 8 lynx diesel sogar ttenantrieb auf die hochdruckpumpe und zahnriemenantrieb von der hochdruckpumpe auf die nockenwelle. Die Variante mit der Kombination aus Zahnriemen und Kette wird ja auch bei den 1. 6/2. 0 TDCI benutzt. Ford focus turnier 1.6 tdci zahnriemen oder kette herren. Warum viele so hysterisch auf das Vorhandensein eines Zahnriemens reagieren ist mir persönlich schleierhaft. Wechselintervalle von 200tsd km und mehr sorgen dafür, dass viele Besitzer niemals den Wechsel bezahlen müssen und das die Steuerkette niemals Probleme macht, wird doch wohl niemand ernsthaft glauben.
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Naja das ne kette schlecht ist kann man aber auch nicht verallgemeinern, denn im endeffekt kommt es immer drauf an wie gut das material ist welches verwendet alten ford 2. 0 dohc egal ob 8v oder 16v hatten auch alle ne kette und da gab es eigentlich nie probleme mit. Das wollte ich auch nicht sagen, es kommt halt immer auf den hersteller an und problemme kann beides verursachen, jedes der beiden systeme hat vor und nachteile und letzendlich hat man ja auch keine wahl. wenn du das schon so schön schaut es denn bei den neueren modellen aus?? der leistungsverlust ist ja schleichend, da man sich schnell dran gewöhnt merkt man es nicht. kannst ja mal testen ob du nen Unterschied von alt und neu merkst, indem du mal die Batterie abklemmst und das Steuergerät neu anlernen lässt, da wirste schon ein Unterschied im Fahrverhalten merken, sogar Mama merkte das anhand bessere Beschleunigung nach nen Batteriewechsel obwohl sie keine Ahnung von Autos hat Lange Rede kurzer Sinn, ich wollt damit nur sagen, das man es halt nicht merkt wenn der Wagen ne Sekunde länger brauch von 0 auf 100 als früher Sorry, aber was hat denn verstellte Steuerzeiten mit dem Steuergerät zu tun?